90 厘米、17 公斤、22 个自由度、1.5 小时：墨宝把「家庭陪伴」写成了参数表，唯独空着价格
单手提得动、22 个自由度、30 多种表情、跌倒 1 秒响应。参数给得相当完整，只有一行是空的——多少钱，以及一次充电能不能撑过一天。
- 整机尺寸先定了调：机身高度 90 厘米、重量约 17 公斤，官方表述是「支持单手提拿搬运」，直接对准居家户型的通过性与搬运需求。
- 动作与表情：整机 22 个运动自由度、30 余种动态表情；安全设计采用全覆盖柔性蒙皮、机身无金属棱角、物理熔断机制与一键断电。
- 智能部分靠两件事：VLM 视觉大模型 + FaceID 做人与环境识别，Agentic 长程任务规划 + 长时记忆做需求拆解；家庭数据采用本地加密存储。
- 续航是硬约束：单次充电 1.5 至 2 小时。按这个口径，一天内多次充电是常态，而不是例外。
- 时间点存在两种说法：大皖新闻写「10 月 20 日奇瑞全球创新大会期间开启预订」，新华丝路与美通社写「10 月 21 日全球首发并同步开启预订」；两处均未给出价格。
- 判断：家庭机器人的真实门槛不是功能数量，是「无人值守时长 × 价格」。这台机器把功能清单写满了，把这两个数留白了——留白的地方，才是它能不能进家庭的答案。
10 月 19 日下午，大皖新闻的记者在芜湖凤鸣科创中心看到一台「墨宝」正在和参观的幼儿园小朋友互动。据现场工作人员介绍，这台机器身高 90 厘米、重约 17 公斤，支持单手提拿搬运；整机 22 个运动自由度、30 余种动态表情；安全上是全覆盖柔性蒙皮、机身无任何金属棱角、内置物理熔断与一键断电。
智能部分给的是两句话：VLM 视觉大模型加 FaceID 人脸识别做人与环境识别；Agentic 长程任务规划加长时记忆做需求拆解与执行。数据存在本地、加密存储。功能上分三段——老人段是毫秒级跌倒检测、识别后 1 秒响应并联动家人；儿童段面向 4 至 6 岁，做作业视觉辅导与英语口语陪练，配小男孩、小女孩、「悟空」三种语音；全屋段支持手机 APP 远程操控与自主巡视。
续航一行写得很干脆：单次充电 1.5 至 2 小时。
17 公斤意味着什么：能单手拎起来，意味着它可以被搬上台阶、搬进卫生间、搬上车。对没有电梯的老小区和复式户型，这一条比多两个自由度实用得多。
1.5 小时意味着什么：按每天 12 小时在家的时间算，至少要充 4 到 5 次。真正的使用形态是「用一段、充一段」，而不是「开机一整天」。
90 厘米这个高度也有明确指向：它低于成人腰部，桌面以上的操作基本做不了，功能重心落在「移动 + 交互 + 巡视」而不是「取放」。这和 22 个自由度放在一起看是自洽的——自由度主要花在表情和上肢姿态上，而不是精细操作。
安全设计的思路也值得记一笔。柔性蒙皮加无金属棱角，解决的是碰撞伤害；物理熔断加一键断电，解决的是软件失控。这两层是家庭场景的入场券——在商场里撞一下是事故，在家里撞一下是投诉和退货。任何要在住宅里跑的东西，这两层缺一不可。
两篇稿子都写了「开启预订」，都写了发布会日期，都没写价格。这不是疏漏，是消费级产品的常规节奏：价格留到发布会上一次性释放。但对判断这类产品能不能成立，价格恰恰是权重最大的那个变量。
| 维度 | 已公开 | 关键缺口 |
|---|---|---|
| 形态 | 90 厘米 / 17 公斤 / 22 自由度 | 关节扭矩、行走速度 |
| 交互 | VLM + FaceID、30 余种表情、三种语音 | 唤醒时延、嘈杂环境识别率 |
| 续航 | 1.5—2 小时 | 充电时长、电池是否可换 |
| 安全 | 柔性蒙皮、物理熔断、一键断电 | 跌倒检测的误报率 |
| 价格 | 未公布 | 整机售价、订阅/服务费 |
作为参照，海外同类产品的公开标价大致在两个量级：一台能进家庭的人形机器人，买断价在 1.35 万至 2 万美元区间，或者按月付 499 美元。这个区间是 2026 年 10 月 19 日核对厂商页面得到的聚合口径，不是厂商中文官方报价，只能用来看量级。国内消费级人形要跨过的心理线，通常被认为比这个低不少——低多少，取决于它到底是「家电」还是「成员」。
墨甲的背景值得单独说一句。它是奇瑞集团内孵化的机器人公司，公开表述里提到已建成 31 个自主研发实验室，此前在教育、医疗、政务等百余类公共场景做常态化商用落地。这套路径和纯机器人创业公司不一样：先在 B 端场景里跑量和收集数据，再把能力往 C 端迁。
车企做这件事的真实优势有三个：供应链的议价能力、制造与质量管理的流程、以及智能座舱那套人机交互积累。前两个压低成本，第三个决定交互手感。这三样恰好是消费级产品最缺的——技术团队通常能做出一台能演示的机器，但很难做出一万台手感一致的机器。
劣势同样明显：C 端的售后网络、内容生态、以及「用户愿意为陪伴付多少钱」这件事，和卖车是两套逻辑。车是刚需，陪伴是可选消费。可选消费的第一道门槛永远是价格。
所以 10 月 21 日那场发布会，真正值得看的不是它又能做什么动作，是三个数：售价、充电时长、以及跌倒检测的误报率。前两个决定它能不能被买回家，第三个决定它会不会被退货。