机器人商演的三小时定律:1 小时充电换 1 小时使用,排期到底怎么做
「1 小时充电对应 1 小时使用」这条经验值,是机器人商演里最硬的一条约束。它决定的不是你能演多久,而是你要备几块电池、配几个操作员、报多少价。我们把这套电力账完整算给你看。
- 核心约束:1 小时充电 = 1 小时使用。这意味着设备的「占空比」上限是 50%,一天 8 小时最多有 4 小时是可用的。
- 被忽略的一点:厂商公布的续航(比如「约 3 小时」)往往是空载或轻载工况。加上动作幅度、地面摩擦、低温环境,实际可用时间要打 5–7 折。
- 电池策略:备件数量 = 上场数量 × 1/3 起步;如果一天排 4 场以上,按 1:1 配电池。
- 成本影响:电池是消耗品,充放电循环有寿命。一台常年跑商演的机器人,电池更换成本要摊进单次报价,否则第三年你会亏。
- 最容易翻车的事:把「充电时间」当成「空闲时间」排进流程,实际充电时需要有人值守、需要场地供电、不能被观众围观。
1 小时充电 1 小时使用,意味着机器一半时间在充电
先把这条约束翻译成一句更直白的话:机器人的占空比上限是 50%。
你买一台机器人,付的是 100% 的钱,但它在一天 8 小时里最多只能有 4 小时在场上。剩下 4 小时在充电,这 4 小时你依然要付操作员、占场地、担风险。
这像早期的电动汽车跑长途。车能跑 300 公里,充电要 1 小时。你规划行程的时候不能按「一天开 10 小时 × 时速」算,得按「能开多久 + 充几次 + 每次等多久」算。机器人的充电比早期的电车还慢,因为它没有快充——电池小、散热差、接口不统一。
厂商给的续航,现场要打 5–7 折
宇树 H2 Plus 官方公布的数据是 15 Ah / 0.972 kWh 电池、约 3 小时续航。这个数字大概率是在某个标准工况下测的。现场工况和实验室工况的差距,主要来自三处:
要备几块,以及为什么电池要摊进报价
| 单日场次 | 上场机数 | 建议备机电数 | 建议备电池数 | 理由 |
|---|---|---|---|---|
| 1–2 场 | N | N ÷ 3 | 0(用原电) | 单场 30 min,中场可补 |
| 3–4 场 | N | N ÷ 3 | N ÷ 2 | 出现两次充电窗口,热插拔 |
| 5 场以上 | N | N ÷ 2 | N × 1 | 必须整机轮换,等不及充电 |
| 连续多日 | N | N ÷ 2 | N × 1.5 | 电池寿命衰减,冗余要更高 |
电池是消耗品,这件事必须摊进报价。锂电池有充放电循环寿命,一台常年跑商演的机器人,电池更换是一笔确定的、可预见的支出。如果单次报价里不含这部分,前两年你赚的,第三年要吐出来。
这像开出租。车价是一次性的,但轮胎、机油、保养是按公里数持续发生的。你算每公里成本的时候,如果不把轮胎算进去,跑得越多亏得越多。机器人商演的「轮胎」就是电池——而且比轮胎贵得多。
充电时间不是空闲时间
排期表上最容易犯的错,是把充电那一小时当成「空闲」——反正机器在充,人可以去忙别的。实际不是。
另外,温度是最大的变量。我们在南方的项目(深圳、香港)和北方的项目跑出来的数据差了接近 20%,这部分我们还在积累样本,后续会补进「实战记录」分类。